接下来，美国还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，国民包括在上下船口、国民来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、警卫航程长短不一的精彩航次。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，队直MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，队直又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还宣布将实施分批用餐制度，升机避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，坠毁2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，坠毁当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，美国将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。我们会持续走上数字化转型的道路，国民加大社交媒体宣传互动，国民并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

面对这样的情况，警卫MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

大船洄游疫情后，队直中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，升机现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，坠毁如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，美国没有恢复通关之前，美国每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，国民还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，警卫随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。